8月20日凌晨，受持续强降雨影响，四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县、茂县、理县等地发生山体滑坡和泥石流，造成都汶高速公路和多条国省干线公路交通中断。

灾情发生后，厅党组高度重视，厅党组书记、厅长汪洋立即作出批示：“阿坝州山高坡陡，地形地质复杂，灾害较多，抢通工作务必科学组织，确保万无一失。”我厅迅速派出普通公路、高速公路工作组和2个专家工作组赶赴阿坝州，指导当地科学开展抢险保通工作。

一、坚持安全第一，在确保抢险人员自身安全的基础上，科学组织、合理安排抢通保通工作。要加强抢险人员岗前安全教育，禁止冒险指挥、蛮干作业，特别是严格禁止夜间和强降雨时抢险施工。要在抢险现场，科学设置观察哨，一旦发现有可能危及安全情况，立即果断组织抢险人员撤离；

二、统筹安排好应急运输保障工作。公路部门要及时将有关断道和隐患排查情况通报运管机构，运管机构要及时传达至道路客运企业和危货运输企业。涉及受灾地区，该停运的及时停运，该绕行的绕道行驶，坚决防止冒险运输；

三、及时做好公路沿线地灾隐患排查工作，落实警示标志标牌等防范措施，会同公安交警做好现场通行管控工作，确保不发生车辆行人冒险通行导致伤亡的次生事故；

四、迅速做好在建工程施工场所和驻地安全排查工作，吸取过往事故教训，严防亡人事故发生；

五、按规定加强信息报送工作。

8月21日下午，厅党组书记、厅长汪洋主持召开专题会议，听取关于阿坝州汶川县泥石流灾害公路灾损和抢通保通情况的汇报，研究下步交通抢通保通工作。

一、要迅速贯彻落实部省领导重要指示批示和21日上午省领导视频调度会议精神，加强工作指导，配合阿坝州开展好交通抢通保通保安全工作。

二、按照统筹高速公路和地方国道，通过相互结合相互转换方式，尽最大努力尽早打通应急通道的思路，尽快完善抢通方案，督促阿坝州抓紧按应急工程要求尽快确定抢险施工单位，确保早日打通映秀至汶川生命通道。同时进一步强化查灾核灾工作。

三、厅有关单位要全力做好支持保障工作，强化对一线交通抢险的技术支撑服务，抓紧开展钢便桥起运架设等准备工作，继续做好应急运力保障。

四、要抓紧同步研究受损路段灾后恢复重建方案。

▲川西高速公路公司和阿坝州公路局工作人员逆流而上赶赴重灾路段抢险保通。王雪岭摄

事发当地山高坡陡、地形地质复杂。8月20日凌晨3时40分许，都汶高速公路发生泥石流，道路中断、监控失灵，险情不明，情况万分危急。关键时刻，坚守在一线的厅高速公路交通执法四支队七大队的大队长吴孝忠和杨柳不畏艰险，第一时间赶赴现场勘查灾情，汇报现场情况，及时通知相关部门关闭都汶全线高速公路，避免了更大的人员财产损失。

▲厅高速公路交通执法四支队七大队的大队长吴孝忠（左）和杨柳（右），不畏艰险勘查灾情，回到驻地已是泥垢满身、伤痕累累。梁爽摄

“可能要给我开追悼会了”

雨从19号晚上就开始下。“都汶高速汶川往映秀方向K93+米处发生泥石流，车道泥沙覆盖，不影响通行；绵虒停车区有乘客滞留。”20日凌晨3点40分，厅高速公路交通执法四支队七大队接到都汶高速路段监控中心的电话。

“K93+米处就在绵虒停车区附近，当时只知道有泥石流，但不知道具体情况如何，我们要到一线了解准确情况，才能为后续交通通行提供更准确的信息。”吴孝忠说道，当时雨势已变小，他和杨柳马上出勤。

两人开车从距离最近的汶川南收费站驶上都汶高速，刚驶出几公里，穿过板桥山隧道10米左右，就看到一股泥石流从右侧的山体往下滑，发出“窸窸窣窣”的声响。

“开慢点，观察一下。”有经验的吴孝忠说，杨柳闻言减慢了车速。正在缓慢观察通行的时候，一股冲力猛地从车后撞上来，将车往前推了4、5米，底盘传来石头刮划的声音，车子熄火，打不燃了。两人赶紧下车，刚打开车门，山洪夹杂着石块就冲过来了，瞬间漫过膝盖，车、人被巨力往左前方推。不到2秒，洪水齐腰深，两人被泥水裹挟着往前冲了十几米。

说时迟，那时快。杨柳靠近中央隔离带，顺着这股推力，他抓到了护栏，抬头一看，“不好，吴队还在水中！”吴孝忠坐在副驾驶座上、靠近山一侧，要绕过车才能到隔离带，几步之差，就被山洪冲着不断往前，他紧紧地抓住一起往前滚动的汽车，才没被冲走。杨柳一手紧抓护栏，一手伸过去抓吴孝忠，两只手在空中抓了十几次，终于紧紧握住，并顺势抓住护栏，进入了中央隔离带。

隔离带虽然相对安全，但山洪一直在蔓延，两人一度被冲得倒进洪水里。“抓紧！站起来！”他们紧紧抓住彼此，互相吼着打气。大概过了10多秒，水势变小，两人相互支撑着，跨到另一侧的高速公路车道，才算脱困。

“被冲走的那一瞬间，我想，这盘可能要给我开追悼会了。”吴孝忠回想起这一幕，仍心有余悸，他说，随之闪过的念头就是：不好，板桥山隧道也发生泥石流了，这盘都汶高速遭得有点凶。

“泥石流来得太快了，深的时候漫过了头顶。”第一次亲身经历泥石流的杨柳说，水漫过头的时候想着可能没希望了，是强烈的求生欲驱使着两人努力挣扎、相互打劲，才最终坚持下来。

死里逃生后，第一时间汇报最新路况

死里逃生后，两人第一时间想的是，把最新路况发回去。可刚经历泥石流“冲洗”，他们的手机、内部通讯设备等已无法使用。两人又返回去找汽车，无奈车辆深陷泥潭，无法再启动。他们徒步从原路返回，幸好，半路遇到一武装部的救援车辆，这才搭上车回汶川。

在距离高速公路最近的汶川南收费站下车，他们匆匆找到收费站值班人员：“板桥山隧道突发泥石流灾害，赶紧上报！”这时已是凌晨5点半。根据最新的路况信息，高速公路公司、交通运输高速执法、公安交通立即调整应急方案，对都汶高速的交通管制从暂时封闭变成了全线封闭，并做好相应的抢险准备工作。

完成上报任务后，一身泥水的两人回到七大队洗漱。这一清洗才发现，眼睛、耳朵里全是渣滓，扎得痛，腿上、手上也被石头划出了很多血痕。两医院，得知他们才从泥石流里爬出来，医院直接让住院。“医生说，山洪细菌多，我们吞了很多山洪水，担心肺部感染，要住院观察。”

吴孝忠的大腿根部有一道很深的血痕，走路都痛，因吸入太多洪水胸口发闷。住院的他，一直在







































北京中科医院几级
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